兩層升降橫移類停車設(shè)備布置形式靈活，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)強(qiáng)。上層載車板作升、降運(yùn)動(dòng)，下層載車板作橫移運(yùn)動(dòng)。下層設(shè)一個(gè)空位，左右橫移變換空位，讓空位上方的載車板下降至地面，供駕駛?cè)藛T存取車輛，下層載車板可直接存取汽車。
特點(diǎn)：
保護(hù)功能齊全
機(jī)械造型簡(jiǎn)潔實(shí)用
操作 快速
PLC邏輯回路維修快、故障排除簡(jiǎn)單

功能特點(diǎn)及分類
按車位布置形式分：
    全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過(guò)五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對(duì)于低層提升速度要提高以 客戶使用要求。
半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建投資大。
重列式布置：（對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車道，或設(shè)置兩個(gè)車道太浪費(fèi)，但有能停放兩排或兩排以上車輛長(zhǎng)度的停車位時(shí)，可用這種方式布置）這種布置可充分利用平面減少車道占地，但進(jìn)出車較麻煩一些。
按提升方式分：
鋼絲繩提升型式
鏈條提升型式
液壓缸提升型式
螺桿提升型式
組合提升型式
按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：
四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好，有較好的強(qiáng)度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。
二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設(shè)備的較大優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類停車設(shè)備。